平板離心機是一種結(jié)構(gòu)簡單、運行可靠且速度很高的沉降式離心機。管式離心機吊軸正是將電機與轉(zhuǎn)鼓連接成離心機主傳動頭部分的重要構(gòu)件，離心機高速運轉(zhuǎn)時，吊軸的安全運行關(guān)系到整個離心機構(gòu)的安全，一旦突然斷裂，將造成機毀人亡的后果。

   某管式離心機的主要數(shù)據(jù)及材料性能：轉(zhuǎn)簡內(nèi)徑為142ram，外徑155ram，轉(zhuǎn)鼓重27 5kg，離心機正常轉(zhuǎn)速14000r／rain，轉(zhuǎn)鼓工作容積10L。電機功率3kW。吊軸材料為35CrMo低合金鋼，經(jīng)調(diào)質(zhì)熱處理

 吊軸的受力變形分析

1 吊軸的變形分析

   在吊軸上端電機經(jīng)吊軸支承叉架及方銷連接，帶動吊軸轉(zhuǎn)動，從而給吊軸以主動轉(zhuǎn)矩 。吊軸下端與轉(zhuǎn)鼓連接，轉(zhuǎn)鼓轉(zhuǎn)動時給吊軸以被動阻力矩，故離心機吊軸受力為圓軸扭轉(zhuǎn)(如圖1) 此時，吊軸與轉(zhuǎn)鼓連成一整體，即其上支承于叉架上的方銷，下部支承于軸承上。當轉(zhuǎn)鼓有偏心引起離心力時，吊軸與轉(zhuǎn)鼓的組合結(jié)構(gòu)將產(chǎn)生彎曲變形。

 吊軸扭矩和彎曲荷載計算
 

    (1)吊軸正常運轉(zhuǎn)時，轉(zhuǎn)速雖高但所受力矩并不太，吊軸在離心機啟動加速時，所受扭矩最大，其中加速度引起的慣性扭矩為： =J。E】=5．67N?m(J為轉(zhuǎn)鼓的轉(zhuǎn)動慣量， 為離心機啟動的加速度)，吊軸需克服的摩擦力引起的阻力矩為Mm=J2 E2=0．34N?m(J2為轉(zhuǎn)鼓與分離物共同的轉(zhuǎn)動慣量， 為離心機需克服的摩擦力引起的角加速度)，吊軸所受總的扭矩為：J】If一=盯 +MⅢ=6．01N?m。

    (2)離速旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)鼓偏心引起吊軸的微彎曲交變荷載，作用于轉(zhuǎn)鼓質(zhì)心處的離心力為F= r =528N?m式中：m為轉(zhuǎn)鼓滿負荷質(zhì)量37．7ks，e為轉(zhuǎn)鼓偏心距，按規(guī)定取6．5／ma。

 吊軸的應(yīng)力強度及斷裂分析

1 起動時吊軸的扭轉(zhuǎn)工作應(yīng)力

    吊軸橫截面為圓形變截面，危險截面應(yīng)為吊軸最細d：10mm直徑漸變過渡處(稱為危險截面I)和吊軸開方銷孔處(稱為危險截面Ⅱ)。由材料力學(xué)，n取3時，[ ]=rj3=183MPa，離心機起動時吊軸扭轉(zhuǎn)最大剪應(yīng)力在危險截面I周邊上 =一， =3O．6MPa<[t]。同理，危險截面Ⅱ開方孔處最大剪應(yīng)力：20．16MPa<[ ]平板離心機網(wǎng)址：www.zuoyaoer.cn